Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  2. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  3. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  4. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  5. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  6. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  7. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  8. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  9. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  10. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  11. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  12. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  13. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  14. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  15. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  16. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  17. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  18. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?


В Беларуси за последние десять лет более 6 тысяч человек погибли в ДТП. С каждым годом число жертв дорожных аварий снижается, однако закрывать глаза на проблему нельзя. Об этом говорится в Концепции обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденной постановлением Совмина от 22 мая 2023 года №329. Оно опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Угрозы безопасности дорожного движения остаются одной из острых социально-экономических проблем в Беларуси, говорится в документе.

Так, с 2013 по 2022 год в стране произошло 37 625 ДТП, в которых погибли 6111 человек и более 39 тысяч были ранены. Только за прошлый год случились 3186 аварий, которые привели к гибели 466 человек и травмам 3384 участников дорожного движения.

С 2011 по 2022 год ДТП и их жертв в Беларуси стало меньше: число самих происшествий снизилось в 1,8 раза, количество погибших — в 2,5 раза, раненых — в 1,8 раза. Тем не менее основные угрозы безопасности дорожного движения остаются — это уязвимость пешеходов и велосипедистов, нарушения ПДД, неудовлетворительное состояние проезжей части, недостаточная видимость дорог и т.д.

Чтобы справиться с ними, власти разработали концепцию по повышению безопасности дорожного движения. Она призвана сократить количество ДТП и снизить тяжесть их последствий, в частности число погибших и травмированных, а также свести к минимуму загрязнения окружающей среды и другие негативные факторы, связанные с дорожным движением.

Целевые показатели концепции — снижение числа погибших в ДТП до уровня не более 450 в год к 2025 году, не более 400 в год — к 2030 году. Кроме того, требуется сократить число смертельных ДТП не менее чем на 15 процентов в год.

Для этого разработан целый комплекс мер. Среди них:

  • создание условий для обновления транспорта в стране;
  • обеспечение безопасной перевозки пассажиров и грузов;
  • совершенствование системы подготовки водителей;
  • создание условий для участия беспилотного транспорта в дорожном движении;
  • повышение качества строительства, содержания и ремонта дорожно-транспортной инфраструктуры;
  • оптимизация скоростных режимов движения;
  • создание интеллектуальных транспортных систем по всей стране и другие.

Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения будут финансироваться из бюджета, а также из фондов превентивных мероприятий по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев авто и «других источников, не запрещенных законодательством».

Заниматься их выполнением будут Минтранс и МВД совместно с другими госорганами.