Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  2. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  3. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  4. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  8. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  9. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  10. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  11. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  12. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  13. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  16. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  17. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал


/

Повышение ставок утилизационного сбора в Беларуси до уровня российских может привести к росту цен на автомобили, ввозимые в РФ. Об этом «Известиям» заявила управляющий директор компании Frank Auto Ирина Франк.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

«Ранее разница в сборах позволяла импортерам экономить, предлагая машины дешевле, чем на российском рынке. Теперь эта разница исчезнет, что может привести к росту цен на автомобили, ввозимые через Беларусь, до уровня официальных дилеров в России, а также сокращению выгодных предложений для покупателей, которые ранее использовали беларусский канал для экономии», — сказала Франк.

Она предположила, что импортеры переложат возросшие затраты на утильсбор на конечных потребителей. Например, для новых автомобилей премиум-сегмента это может означать увеличение стоимости на 5-15% в зависимости от категории. Для массовых моделей рост составит 3-8%.

Ирина Франк отметила, что это сделает беларусский импорт менее конкурентоспособным по сравнению с прямыми поставками в РФ. Кроме того, по ее словам, ожидается сокращение объема серого импорта. Еще недавно через Беларусь в Россию ввозилось около 10-15% новых иномарок. После выравнивания ставок этот поток может снизиться до 2-5%.

Напомним, ранее правительство Беларуси уравняло ставки утилизационного сбора с российскими.

Утилизационный сбор ввели в Беларуси с 2014 года. Его должны уплачивать как юрлица, так и население. Сбор работает по «предварительной» схеме: государство взимает сбор заранее, закладывая в стоимость произведенного в нашей стране транспорта, или взимает при ввозе из-за границы во время таможенного оформления. Полученные средства поступают в госбюджет, они идут на утилизацию неэксплуатируемых автомобилей.