Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В сети появилась информация о маньяке в Светлогорске, который изнасиловал двух девочек. Милиция и медики прокомментировали
  2. «Это игра в две стороны». Спросили «Киберпартизан», что удивило в системах «Аэрофлота» и что будет с данными пассажиров
  3. Литовские военные: Наиболее вероятная версия — прилетевший со стороны Беларуси дрон был дезориентирован украинской ПВО
  4. Остались последние дни дешевого доллара: что меняется? Прогноз по валютам
  5. Подтверждение словам Слюнькина двухлетней давности. Послы Беларуси в других странах сделали совместное фото — вот сколько там женщин
  6. Что это было? Четыре версии того, как упавший во дворе беспилотник мог попасть в Минск
  7. Москва формирует образ «одиночной войны с Западом» ради поддержки агрессии — ISW
  8. «Все проснулись, ночь вышла ужасной». Во Фрунзенском районе Минска в дом врезался беспилотник
  9. «Гранаты откидывал назад в милицию». Беларус четыре года прятался от силовиков, попался, но смог покинуть страну — вот его история
  10. СК: Упавший в Минске беспилотник был начинен тротилом и большим количеством поражающих элементов. Опубликовано видео падения дрона
  11. В Минске банкротится компания, которая проработала всего неделю
  12. «Уничтожена внутренняя IT-инфраструктура». Киберпартизаны и Silent Crow заявили о своей причастности к сбоям «Аэрофлота»
  13. Гомельские милиционеры случайно добавили «экстремиста» в свой внутренний чат — что он там увидел
  14. Как «ударный дрон» смог долететь до столицы и почему военные не сбили его раньше? Спросили у экспертов
  15. «Гендиректор Аэрофлота не менял пароль с 2022 года». «Киберпартизаны» рассказали, как взломали «Аэрофлот»


После введения Беларусью безвизового въезда для литовских граждан бесконтрольный ввоз в Литву белорусских сигарет физическими лицами увеличился. Ограничить его предложили в Национальной ассоциации производителей табачных изделий, пишет Delfi.

Фото: пресс-служба таможни Литвы
Фото: пресс-служба таможни Литвы

Как сообщил глава ассоциации Арнас Невераускас, теперь контрабандные сигареты поступают в Литву не в грузах по железной дороге, как раньше, до прекращения транзита, а в личном транспорте литовских граждан, которые стали ездить в Беларусь гораздо чаще.

«По нашим данным, в январе-октябре из-за безвизового режима поток жителей, выезжающих в Беларусь, вырос в 9 раз. Можно отметить, что одни и те же лица пересекают границу по многу раз в день, неделю, месяц. Поэтому количество ввозимых товаров растет не только из-за того, что граждане не декларируют товары, а из-за того, что могут ввозить их много раз. Поэтому есть подозрения, что они могут ввозить сигареты не для себя, а для продажи на теневом рынке», — сказал Невераускас.

По действующим правилам, любой гражданин может ввезти в Литву на наземном транспорте 40 сигарет без декларирования и каких-либо налогов, независимо от частоты пересечения границы. Ассоциация производителей табачных изделий предлагает ограничить объемы ввоза и обязать жителей декларировать ввозимые сигареты при любом количестве, чтобы контролировать ввезенный объем за месяц.

«Мы предлагаем облагать налогами все, что составляет больше 80 сигарет в месяц. Если человек не будет декларировать сигареты, ему грозит наказание как за контрабанду», — сказал Невераускас.

Он отметил, что подобные решения приняты в соседних Латвии и Эстонии, поэтому и в Литве осуществить это можно будет без проблем. В Латвию сейчас можно ввозить не больше 40 сигарет в месяц, в Эстонию — не больше 40 за раз и 80 за месяц.

Согласно исследованиям, в Литве каждая пятая сигарета — контрабандная, добавил глава ассоциации, а 9 из 10 контрабандных сигарет, по его словам, — белорусские.

Однако будет ли принято предложение Невераускаса, пока неизвестно. Delfi обратилось за комментарием к Министерству финансов Литвы. Там сказали, что Таможенный департамент не поддерживает идею по декларированию ввозимых сигарет. По мнению чиновников, реализация этой меры на практике потребует непропорционально большой административной нагрузки, будет затрачиваться намного больше времени на контроль при пересечении границы.