Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко обвинил Латушко в намерении сжечь лидеров протеста в 2020 году. Тот ответил: «Тут диагноз ставить надо»
  2. Лукашенко много лет молчал об одном важном факте из своей биографии. Вот что нам удалось узнать
  3. «Слушайте, а у нас что, цель, чтобы они там сдохли?» Лукашенко цинично заявил, что издевательства над политзаключенными недопустимы
  4. ВОЗ призвала резко повысить цены на три товара. Это поможет предотвратить 50 млн преждевременных смертей
  5. «Люди должны сами решить, остаться ли в стране или уехать». В демсилах прокомментировали очередное освобождение политзаключенных
  6. Власти пересмотрели новые правила сканирования товаров на кассах, на которые массово жалуются продавцы и покупатели
  7. «Вясна»: Вышел на свободу бывший пресс-секретарь А1 Николай Бределев
  8. Известны имена четырех политзаключенных женщин, которые вышли по помилованию к 9 мая
  9. Пауза США в поставках оружия Украине укрепляет представление Владимира Путина о «теории победы» — ISW
  10. «Шутки в сторону». МАРТ пригрозил торговле закрытием магазинов за завышение цен
  11. Продаете продукты со своего огорода? Власти подготовили для вас налоговые изменения
  12. Лукашенко помиловал 16 человек, осужденных за «различные преступления, в том числе экстремистской направленности»
  13. «Эта цитата вырвана из контекста». Келлог опроверг слова Лукашенко
  14. «Я не собираюсь годами тут бороться. Вижу решение в месяцах». Большое интервью «Зеркала» с Сергеем Тихановским


Доля импортных компонентов на предприятии «Белкоммунмаш» упала с 20−30% до 10%. Часть заменили белорусскими аналогами, а что-то ввозят из так называемых дружественных стран. Об этом рассказал генеральный директор предприятия Олег Быцко телеканалу ОНТ.

Фото: facebook.com/belkommunmash
Фото: facebook.com/belkommunmash

«Она упала где-то до 10%, то есть порядка 10% всей комплектации пока заместить не удалось. Допустим, те же микрочипы, которые очень сложно говорить, что кто-то освоит в ближайшее время. Поэтому какая-то доля все равно останется», — заявил Олег Быцко.

По его словам, раньше доля импорта колебалась в пределах 20−30%. Частично отказаться от комплектующих из западных стран удалось за счет «дружественных» государств.

— Раньше ставили немецкую систему АБС, сейчас без проблем переключились на Борисовский завод, так же с подвеской. К примеру, мосты и колесные оси, которые у нас не производят, нам предоставили наши китайские партнеры. Разъемы, кабели, материалы — их также поставляют наши зарубежные друзья. Но заместить все и сразу, разумеется, не выйдет. Даже самый простой троллейбус состоит из трех с половиной тысяч покупных изделий, — говорит гендиректор «Белкоммунмаша».

По его словам, фары, которые завозили из стран ЕС, готовы производить на предприятии «Руденск».