Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  2. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  3. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  4. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  9. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  10. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  11. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  12. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  13. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  17. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов


В «Штадлер Минск» продолжится сокращение штата, но полностью закрывать белорусское предприятие швейцарцы не планируют. Об этом блогу «Отражение» рассказали в пресс-службе компании. Мы перепечатываем этот комментарий.

Завод Stadler в Держинске. Фото: TUT.BY
Завод Stadler в Дзержинске. Фото: TUT.BY. Снимок носит иллюстративный характер

В результате санкций «Штадлер Минск» столкнулся с трудностями с цепочками поставок и в проведении ряда операций.

— Производственная деятельность «Штадлер Минск» осуществляется в объеме, в котором это позволяют делать введенные санкции. Как уже сообщалось, Stadler предпринял комплексные меры, включая передачу действующих заказов, производство которых на заводе в Фаниполе становится невозможным, на свои производственные площадки в Евросоюзе и Швейцарии, — сообщили в пресс-службе предприятия.

Там подтвердили, что в последние месяцы предприятие сократило часть рабочих мест. Это связано с вынужденным спадом производственной загрузки и запланированного ранее уменьшения числа работников. «Вероятнее всего, сокращение [штата] будет продолжаться», — констатируют в компании.

— В большинстве случаев речь идет об опытных и высококвалифицированных работниках, которые внесли свой вклад в успех предприятия «Штадлер Минск» с момента его открытия. Поэтому компания считает своей обязанностью предложить им перспективу в эти трудные времена и поддержать их. До сегодняшнего дня решение кадровых последствий, вызванных уменьшением загрузки «Штадлер Минск», почти всегда осуществлялось за счет релокации работников на другие заводы Stadler и сотрудничества с местными предприятиями. Также на предприятии разработан определенный социальный план.

В то же время Stadler не планирует закрывать белорусское предприятие и намерен после снятия санкций нарастить объемы производства прошлых лет, уточнили в пресс-службе.

Напомним, накануне сотрудники предприятия рассказывали нам о сокращениях и о том, что части из них предлагают переехать работать в представительства Stadler в других странах.