1. «И буду ждать Путина в четверг в Турции. Лично». Зеленский заявил, что готов лично встретиться с Путиным для переговоров
  2. Бондарева прошлась по Чернецкому, который «ныне исполняет роль министра культуры». Досталось и председателю КГК
  3. Уникальная операция с ценами, о которой говорил Лукашенко, похоже, может провалиться. Что происходит со стоимостью товаров и услуг
  4. «Вывела более 150 тысяч долларов». «Киберпартизаны» опубликовали информацию о деньгах фонда, которым управляла исчезнувшая Мельникова
  5. СМИ узнали причину пожара на рухнувшей нефтяной вышке компании «Белоруснефть-Сибирь» в России. Возбуждено уголовное дело
  6. «Я был убит 2 марта 1943 года». Как солдат потерял четверть мозга, но не сдался болезни, а написал дневник — и стал известен на весь мир
  7. Директору визового центра вменили в вину сбор личных данных. Бывший фигурант громкого дела рассказал о «большом бизнесе беларусской власти»
  8. «Наша Ніва»: Умерла 39-летняя экс-политзаключенная Анна Кондратенко. В колонии у нее нашли рак, но не освободили
  9. Путин предложил Киеву возобновить прямые переговоры, прерванные в 2022 году, — назвал дату и место встречи
  10. Есть куда падать: почему курс доллара продолжает снижаться? Прогноз по валютам
  11. У властей есть забава — говорить о суперпланах и не выполнять их, но в этом случае даже они не ожидали такой «аномалии». Что произошло
  12. Кто тот полковник Журавский, который подбил Зенковича, Федуту и Костусева на якобы госпереворот? Вот что удалось узнать «Зеркалу»
  13. Чего на самом деле добивается Путин, настаивая на возобновлении переговоров на основе Стамбульских протоколов начала 2022 года — эксперты
  14. Зеленский поедет на переговоры с Путиным, даже если Россия не прекратит огонь — Axios
  15. Вводят изменения, которые касаются рынка недвижимости


13 августа приблизительно около 20 часов в Слониме недалеко от деревни Рязановщина разбился аэроплан, пишет «Газета Слонімская».

Фото: gs.by
Фото: gs.by

Во время катастрофы, со слов очевидцев, погибли два члена экипажа. Смерть одного из членов экипажа медики констатировали сразу, а другого пытались спасти, но к сожалению, вернуть его к жизни не удалось.

Фото: gs.by
Фото: gs.by

Необходимо отметить, что в этот день Слоним отмечает свое 770-летие. В связи с чем были организованы полеты на мотодельталетах, которые кружили над городом целый день. Как сообщили «Зеркало» читатели, программа полетов начиналась в 10.00. За десять минут полета просили 100 рублей, «семейный полет» (два полета друг за другом по 10 минут каждый) стоил 180 рублей, 15-минутный урок пилотирования — 200 рублей. Полетная программа, по программе, завершалась в 21.00.

«Летал сегодня на этом самолетике. Пилот Сергей очень светлый человек, я запомнил его добрую улыбку прощаясь. Отъезжая мы поблагодари ребят, Сергей назвал нас с женой по имени (запомнил за короткий миг общения) и пригласил в Минск еще полетать. (…) А вот через короткое время узнаем, что они погибли», — написал один из пользователей в слонимском паблике «Вконтакте».

Как пояснил газете «Слонімскі веснік» начальник Слонимского районного отдела Следственного комитета Евгений Ерошенков, около 19 часов в Слонимском районе вблизи деревни Рязановщина в поле потерпел крушение двухместное легкомоторное воздушное судно. В результате авиатранспортного происшествия погибли двое граждан. Среди погибших слонимчан нет.

Фото: t.me/skgovby
Фото: t.me/skgovby

По факту авиапроисшествия возбуждено уголовное дело. В настоящее время проводится осмотр места падения воздушного судна, назначен ряд судебно-медицинских экспертиз, выясняются обстоятельства происшедшего.

Пресс-служба Следственного комитета уточнила, что погибшие пилоты (61 и 54 лет) выполняли прогулочные полеты над Слонимом.

«Вечером, пролетая над Слонимским районом, самолет упал. Оба пилота от полученных повреждений скончались на месте», — сообщили в СК.

Фото: t.me/skgovby
Фото: t.me/skgovby

Разбившийся в районе Слонима аэроплан — это Aeroprakt A22LS Foxbat, пишет российское информационное агентство Sputnik-Беларусь. Такие сверхлегкие летательные аппараты выпускает компания «Аэропракт» (Киев). Она создана выходцами из конструкторского бюро Антонова.

Потерпевший крушение борт базировался на аэродроме Липки под Минском и принадлежал летной школе VRP Avia (ООО «ВиАрПи Авиа»).